26.04.2011
Der Staat springt ein, wenn das Risiko zu groß wird mit einem sogenannten "Risikoschirm". Damit beteiligt sich der Staat am Innovationsrisiko von Technologiefirmen mit rund 15 Mio. Euro.
Beim Flugzeugbau gibt es Finanzierungshilfen für den Absatz ziviler Flugzeuge, das heißt: unverkäufliche Flieger sollen nicht am Boden bleiben. Der Staat berapt dafür rund 41 Mio. Euro.
Im Schiffbau gibt es Zinszuschüsse für Aufträge an deutsche Werften. Das soll als Abwehrmaßnahme gegen koreanische Billigkonkurrenz dienen. Das läßt sich der Staat rund 1 Mio. Euro kosten
Noch einen Fördertopf gibt es zur sogenannten Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der maritimen Wirtschaft mit 0,5 Mio. Euro. Doch das hört noch lange nicht auf. Für erfolglose Firmen im Bereich Schiffbau gibt es dann noch 2 Mio. Euro.
Für die Forscher der deutschen Werftindustrie gibt es an Staatsgeldern rund 11 Mio. Euro.
Die Liste der merkwürdigsten Förderprogramme Deutschlands ist schwer zu durchblicken, hier ein Überblick:
- Wer Vermögen anlegt, wird bevorzugt mit einem Sparerfreibetrag bei Einkünften aus Kapitalvermögen mit rund 1.040 Mio. Euro.
- Unter dem Motto "Arbeiter sollen Aktionäre werden" gibt es eine Mitarbeiterbeteiligung mit einer Lohnsteuerbefreiung für Vermögensbeteiligung von Mitarbeitern. Die Förderung beträgt 242 Mio. Euro im Jahr.
- Im Bereich Meerestechnik rationalisiert der Staat ordentlich mit durch die sogenannte "Erhöhung der Produktivität von Werften und Zulieferern" mit Hilfe von 6 Mio. Euro.
- Eine Finanzspritze ist für kapitalschwache Firmen vorgesehen, als sogenannte "Stärkung der Kapitalbasis von kleinen Unternehmen" mit 57 Mio. Euro.
- Kleinen Firmen und Gründern hilft Vater Staat gegen Patentklau mit 2 Mio. Euro.
- Mittelgroße Unternehmen wird "zur Verringerung des Materialeinsatzes" mit 18 Mio. Euro geholfen.
- Damit Professoren mit der Wirtschaft zusammenarbeiten hilft der Staat mit 242 Mio. Euro.
- Dem Mittelstand greift Vater Staat zur "Einführung moderner Kommunikationstechnik" für Blackberrys und I-Phones auf Staatskosten unter die Arme mit 18 Mio. Euro.
- Nicht jeder soll die Lkw-Maut zahlen, wie zum Beispiel das Güterkraftverkehrsgewerbe.Für sie gibt es 452 Mio. Euro.
- Umschlaganlagen des kombinierten Verkehrs werden auch gefördert. Zu Deutsch heißt das "Lobbyprämie der Container-Industrie" mit 154 Mio. Euro.
Foto: Deutscher Bundestag, Wikipedia
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